TCD 2.9 motori
Vodeno-hlađeni 4 – cilindrični motori sa DVERT sistemom ispušnih plinova omogućava zadovoljavanje euro normi stage IIIB i US EPA Tier4. EAT sistem (exhaust aftertretment system) je prilagodljiv te bitno olakšava proizvođačima ugradnju. Common-rail sistem ubrizgavanja i visoko-učinkoviti proces izgaranja optimizira potrošnju goriva i smanjuje količinu NOx čestica.
TCD 3.6 motori
Karakteristikama sličan prethodnoj verziji sa višim rangom izlazne snage te mogućnošću jačeg zakretnog momenta na PTO – ima. Zadovoljavaju Tier V za motore ispod 56 kW te EU IIIB i EPA Tier 4i za motore iznad 56 kW sa DVERT katalizatorom. Dok je za EU Stage IV / US Tier 4 iznad 56 kW potreban SCR (Selective Catalytic Reduction).
TCD 4.1 i 6.1 motori
Motori sa EAT sistemom optimizirani za visoku učinkovitost sa minimalnompotrošnjom goriva i niskim operativnim troškovima. Kao i prethodnici dostupni su u varijantama koje zadovoljavaju EURO norme, ai bez EAT sistema za tržišta koja nisu regulirana EURO normama.
TCD 7.8, 12.0 i 16.0 motori
Elektronski regulariani motori čiji hladnjak zahvaljujući SCR tehnologiji nije veći u odnosu na TIER 3 motore. Potrošnja goriva je smanjena, a okretni moment doseže 520 Nm. Hladan start motora je moguć čak i u ekstremnim uvjetima rada. 12.0 i 16.0 motori su isporučivi i kao Flat verzija smanjenih dimenzija. Lakoća rada, mala potrošnja i snaga su komparativne prednosti ovih motora na konkurenciju.